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摘要:
本文结合108T电动轮牵引变频器的研制工作,搭建了IGBT瞬态及稳态热传递模型,指出了牵引变频器在启动及低速工况时应考虑IGBT的热抗及其瞬态温升,对IGBT的损耗及结温进行了仿真及分析.
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内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 IGBT器件稳态及瞬态热模型仿真分析
来源期刊 船电技术 学科 工学
关键词 IGBT 稳态 瞬态 仿真
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TN492
字数 2046字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张伟 5 15 2.0 3.0
2 梁哲兴 3 7 1.0 2.0
3 宋飞 1 7 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
IGBT
稳态
瞬态
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船电技术
月刊
1003-4862
42-1267/U
大16开
武汉市64311信箱25分箱
1981
chi
出版文献量(篇)
3614
总下载数(次)
15
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