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摘要:
在安装使用声学多普勒速度仪前,准确估计声学基阵与载体间的安装偏角是影响速度仪输出精度的关键问题,针对该问题,提出了一种任意航迹下的航迹校准法.该方法基于最小二乘算法,通过姿态补偿建立GPS轨迹与速度仪航迹间的观测方程,实现安装误差的精确校准.通过仿真实验分析了航迹偏差、测量设备精度以及横纵摇安装偏角对安装误差校准性能的影响.最后进行了海试试验,并将航迹校准法与平均速度法进行了比较.试验结果表明:在任意航迹下,航迹校准法的校准精度能够达到0.05°,降低了校准试验条件要求;实现单航次校准成功,提高了校准效率.
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文献信息
篇名 声学多普勒速度仪安装误差校准方法
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 声学多普勒速度仪 安装误差校准 安装偏角 航迹校准法 最小二乘算法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 434-439
页数 6页 分类号 TN911.7
字数 3960字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201212001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张殿伦 哈尔滨工程大学水声技术国家级重点实验室 48 507 12.0 19.0
2 郑翠娥 哈尔滨工程大学水声技术国家级重点实验室 25 313 10.0 17.0
3 曹忠义 哈尔滨工程大学水声技术国家级重点实验室 6 33 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
声学多普勒速度仪
安装误差校准
安装偏角
航迹校准法
最小二乘算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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