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摘要:
为合理评价高速公路交通安全设施系统,构建了高速公路交通安全设施系统评价指标体系,提出了基于属性识别理论的高速公路交通安全设施系统属性综合评价模型。评价指标体系构建采用指标海选、初步筛选、定量筛选的流程,并结合相关规范和指南划分了指标评价区间;评价模型根据单指标属性测度值与多指标综合属性测度值,利用置信度准则识别高速公路交通安全设施系统水平。以泰赣高速公路 K1+242~K3+259段为研究对象,运用该模型对其交通安全设施系统进行评价。结果表明,研究对象高速路段交通安全设施系统良好。利用属性识别评价模型,不仅可以得到综合评价结果,而且可以找出影响高速公路交通安全设施系统的限制因素,为高速公路交通设施改造提供科学理论依据。
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文献信息
篇名 基于属性识别的高速公路交通安全设施系统评价
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 交通工程 交通安全设施 属性识别 高速公路 变异系数
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1305-1311
页数 7页 分类号 U491
字数 5956字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.06.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘攀 东南大学交通学院 27 266 11.0 16.0
2 郭延永 东南大学交通学院 12 124 6.0 11.0
3 吴瑶 东南大学交通学院 14 145 7.0 12.0
4 俞灏 东南大学交通学院 4 77 4.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
交通安全设施
属性识别
高速公路
变异系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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