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城市经济与交通系统动力演化模型及仿真
城市经济与交通系统动力演化模型及仿真
作者:
于海松
张东旭
张殿业
沈犁
原文服务方:
计算机应用研究
城市经济
交通
互动演化
微分方程
稳定性分析
摘要:
城市是具有自组织模式的大型耗散系统,经济和交通是其最重要的两个子系统,两者作为城市的动力系统,有明确的动力演化过程,在互动演化的进程中促进城市发展.在城市自组织模式的条件下加入政府干预的他组织因素,以系统稳定性发展为前提,构建经济与交通的互动演化模型,通过MATLAB软件编程模拟,实现在均衡动力、交通动力、经济动力三种模式下的演化进程仿真,以此探明两者之间的互动演化机制,对了解不同条件下的城市发展进程、预测未来城市发展走势有着重要的作用.
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南宁市城市交通系统与土地利用关系研究
城市交通系统
土地利用
公共交通导向开发
基于ISM模型山地城市干道交通系统运行效率评价
ISM模型
改善措施
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文献信息
篇名
城市经济与交通系统动力演化模型及仿真
来源期刊
计算机应用研究
学科
关键词
城市经济
交通
互动演化
微分方程
稳定性分析
年,卷(期)
2013,(9)
所属期刊栏目
算法研究探讨
研究方向
页码范围
2622-2624
页数
3页
分类号
U491
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1001-3695.2013.09.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张殿业
西南交通大学交通运输与物流学院
72
1933
23.0
42.0
2
沈犁
西南交通大学交通运输与物流学院
12
55
4.0
6.0
3
于海松
西南交通大学交通运输与物流学院
5
14
3.0
3.0
4
张东旭
西南交通大学交通运输与物流学院
2
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微分方程
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
主办单位:
四川省计算机研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-3695
CN:
51-1196/TP
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1984-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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