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Nested-Logit模型在地铁站点交通方式衔接中的应用
Nested-Logit模型在地铁站点交通方式衔接中的应用
作者:
吴海燕
相福至
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁站点
Nested-Logit模型
交通衔接
设施布设
摘要:
国内外大城市的发展经验证明,轨道交通构成大城市交通骨干网络,发挥便捷、快速、大容量的优势,是有效疏解城市交通拥堵的良方.地铁站点是客流聚散的重要节点,使其他交通方式与之有效衔接,提供乘客便捷的换乘环境至关重要.结合北京地铁5号线天通苑北站的调研数据,分析出行者在选择轨道交通基础上的衔接方式选择行为,建立分层Nested-Logit模型,提出针对轨道站点的交通衔接设施布设建议.
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(/年)
文献信息
篇名
Nested-Logit模型在地铁站点交通方式衔接中的应用
来源期刊
交通与运输
学科
交通运输
关键词
地铁站点
Nested-Logit模型
交通衔接
设施布设
年,卷(期)
2013,(z2)
所属期刊栏目
交通枢纽
研究方向
页码范围
56-60
页数
5页
分类号
U231
字数
3523字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
吴海燕
北京建筑大学土木与交通工程学院
43
266
9.0
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2
相福至
1
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传播情况
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引文网络
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
地铁站点
Nested-Logit模型
交通衔接
设施布设
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
主办单位:
上海市交通工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-3400
CN:
31-1476/U
开本:
大16开
出版地:
上海市汉口路193号324室
邮发代号:
4-754
创刊时间:
1985
语种:
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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