基于RCP的动车组制动系统电空转换单元控制仿真研究

• 作者: 刘寅虎 杨正专 鲁进军
• 来源期刊: 铁道机车车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动系统 电空转换单元 快速控制原型 PID控制
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 专题研究
• 页码范围: 28-31
• 页数: 4页
• 分类号: U266.2.359
• 字数: 2064字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.01.07

摘要

由2个高速开关电磁阀和1个压力传感器构成的电空转换单元,是制动系统的核心部件之一,其控制策略直接关系到制动系统所施加制动力的精度,现在介绍电空转换单元的工作原理、影响因素的基础上,采用快速控制原型设计方法,针对该单元提出了一种有效的控制策略,为了使电磁阀能够对系统进行连续的调节,采用脉宽调制方式驱动阀,根据阀的占空比死区特性和系统的负压效应,对传统PID调节器进行改进,并在基于MicroAutoBox的半实物仿真平台上进行了在线实时仿真,结果表明,该控制策略能保证电空转换单元的转换精度和反应速度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨正专		2	1	1.0	1.0
2	刘寅虎		2	0	0.0	0.0
3	鲁进军		2	0	0.0	0.0