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摘要:
基于旅客buy-up行为,探讨铁路客运专线收益管理问题.假定客运专线每个OD有一等票和二等票两种等级车票,在旅客buy-up概率已知条件下,以各OD两种车票的嵌套式预订限制为决策变量,建立一个带约束的非线性整数规划模型,并利用粒子群算法进行求解.算例结果表明:随着旅客buy-up概率的增大,二等票的预订限制逐渐减小,而客运专线总期望收益逐渐增加.
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文献信息
篇名 基于旅客buy-up行为的铁路客运专线收益管理模型
来源期刊 铁道学报 学科 经济
关键词 客运专线 收益管理 旅客buy-up行为 预订限制 粒子群算法
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 铁道运输
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 F530.5
字数 4157字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-8360.2013.08.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 西南交通大学交通运输与物流学院 36 112 6.0 9.0
2 帅斌 西南交通大学交通运输与物流学院 170 1541 20.0 26.0
3 陈崇双 西南交通大学数学学院 39 267 10.0 14.0
4 钱丙益 西南交通大学交通运输与物流学院 12 90 7.0 9.0
5 黄丽霞 西南交通大学交通运输与物流学院 9 129 7.0 9.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
客运专线
收益管理
旅客buy-up行为
预订限制
粒子群算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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