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摘要:
基于AMESim仿真软件与中继阀的物理结构特点,提出了锥形体积等效方法,使膜板变形体积在建模过程中得到充分考虑.通过建立详细仿真分析模型,对中继阀的动态特性及关键参数影响进行了系统研究,仿真计算结果表明,仿真模型预测值与试验数据能较好地吻合,充分验证了模型的有效性,对产品结构优化有重要指导意义.
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文献信息
篇名 高速动车组制动系统用中继阀性能仿真研究
来源期刊 流体机械 学科 工学
关键词 仿真 AMESim 动车组 制动系统 中继阀
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 经验交流
研究方向 页码范围 43-46,74
页数 5页 分类号 TH138
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-0329.2013.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪枫 5 30 2.0 5.0
2 马璐 4 32 3.0 4.0
3 朱新宇 2 19 2.0 2.0
4 牛瑞 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
仿真
AMESim
动车组
制动系统
中继阀
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流体机械
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1005-0329
34-1144/TH
大16开
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26-129
1972
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