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摘要:
鉴于纯电动汽车用磷酸铁锂电池在不同荷电状态下的电池特性差异较大,传统参数辨识方法得到的电池模型参数拟合精度较低.本文采用电化学阻抗谱来分析等效电路模型参数,以研究电池的电压特性和动态功率特性,通过综合分析实际充放电条件的主要特征来提取电池典型的参数辨识工况,并利用粒子群优化算法分析模型参数.在不同温度和使用区间的验证表明该方法的精度较高,为磷酸铁锂电池的进一步研究提供依据.
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文献信息
篇名 纯电动汽车用磷酸铁锂电池的模型参数分析
来源期刊 汽车工程 学科
关键词 磷酸铁锂电池 等效电路模型 参数辨识 粒子群优化
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 127-132
页数 6页 分类号
字数 3943字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜久春 北京交通大学电气工程学院 157 3696 34.0 55.0
2 时玮 北京交通大学电气工程学院 28 722 14.0 26.0
3 牛利勇 北京交通大学电气工程学院 31 727 13.0 26.0
4 张言茹 北京交通大学电气工程学院 10 210 7.0 10.0
5 姜君 北京交通大学电气工程学院 8 168 7.0 8.0
6 曹雪铭 北京交通大学电气工程学院 2 67 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
磷酸铁锂电池
等效电路模型
参数辨识
粒子群优化
研究起点
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汽车工程
月刊
1000-680X
11-2221/U
大16开
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2-341
1979
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