GH4169高速车削参数对加工表面完整性影响研究

• 作者: 万旭生 刘维伟 单晨伟 李晓燕 李锋
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 高速车削 表面粗糙度 表面形貌 表面残余应力 显微硬度
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 页码范围: 1093-1097
• 页数: 5页
• 分类号: V261
• 字数: 3366字
• 语种: 中文

摘要

使用PVD-TiAlN涂层硬质合金刀片进行高温合金GH4169的高速车削正交试验,建立了表面完整性特征中表面粗糙度、表面残余应力、显微硬度的经验公式,分析了车削参数对表面完整性各特征量的影响规律,并观测了高速车削加工的表面形貌.结果表明:表面粗糙度随车削速度的增加而减小,随进给量和切削深度的增加而增大,进给量是影响表面粗糙度的最主要因素；随着进给量的增加,表面形貌变差；轴向残余应力表现为压应力,切向残余应力表现为拉应力,减小进给量,降低车削速度可减小车削加工的残余应力,轴向残余应力对进给量最敏感,切向残余应力对切削深度最敏感；显微硬度随车削速度的增大而增加,车削速度是影响显微硬度的主要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李锋	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点试验室	19	260	11.0	16.0
2	刘维伟	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点试验室	52	782	15.0	26.0
3	李晓燕	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点试验室	16	306	8.0	16.0
4	单晨伟	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点试验室	26	335	13.0	17.0
5	万旭生	西北工业大学现代设计与集成制造技术教育部重点试验室	2	41	2.0	2.0