降低M16白车身前后门匹配不合格率

• 作者: 奇瑞汽车股份有限公司优化QC小组
• 来源期刊: 中国质量
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 成果介绍
• 页码范围: 51-56
• 页数: 6页
• 语种: 中文

摘要

一、小组概况 优化QC小组成立于2003年6月,小组成员长期从事车身制造质量问题攻关,先后完成29次攻关课题,已积累丰富经验. 二、选题理由 三、现状调查 小组对前后门匹配不合格产生的各种缺陷进行调查,按照故障部位主要有以下几种缺陷类型(见图1): 针对2012年9～11月的M16前后门匹配不合格率进行统计,分别为20％、 15.09％和16.80％(见图2).小组对不合格类型进行了具体分析,发现前门与后门平度低进、前门与后门间隙不均是问题症结所在.