原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
运用刚体摇晃减震概念建立摇晃桥柱系统(Rocking Pier System,RPS)的动力分析模式,并采用El Centro地震波作为输入,对RPS有无配置预应力钢筋、预应力钢筋有无施加预应力、预应力钢筋面积多少、不同桥柱振动周期及不同地震强度等进行时程分析.研究结果显示,桥柱摇晃碰撞基础瞬间,柱底虽会产生剪力峰值,但相较于传统桥柱系统(Conventional Pier System,CPS)的最大柱底剪力而言,该剪力峰值相对较小,此现象有助于避免地震时桥柱受损.且借助调整预应力钢筋面积及初始预应力可设定启动RPS晃动的地震强度,这样可避免小地震下桥柱晃动影响桥梁运输功能,并且在大震摇晃下桥梁保持弹性全无损伤.
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文献信息
篇名 刚性基础上摇晃桥柱系统地震反应研究
来源期刊 湖南大学学报(自认科学版) 学科
关键词 摇晃 桥柱 桥梁 碰撞
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 32-41
页数 10页 分类号 P3115.966
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑锦铜 高雄第一科技大学工学院 2 4 2.0 2.0
2 江铭鸿 高雄第一科技大学工学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
摇晃
桥柱
桥梁
碰撞
研究起点
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期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4654
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