低温等离子体对柴油机尾气净化效果的研究

• 作者: 刘立东 史永万 张仲荣 高俊华
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 颗粒物 总碳氢 氮氧化物 介质阻挡放电反应器 低温等离子体
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 116-120
• 页数: 5页
• 字数: 3263字
• 语种: 中文

摘要

本文中对利用低温等离子体(NTP)技术净化柴油机尾气中的颗粒物(PM)、总碳氢(THC)和氮氧化物(NOx)进行研究,结果表明,介质阻挡放电反应器的输入能量和对柴油机尾气的处理量是影响NTP净化性能的主要因素.在低能量窗口(输入电压约为7.5kV)内,NTP对NOx净化效果较好,对PM和THC的净化效果较差；而在高能量窗口(输入电压为10kV)内,NTP能有效地净化PM和THC,却可能使NOx的浓度增大.在相同输入能量条件下,处理量越大NTP的净化效果越差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘立东		3	32	3.0	3.0
5	史永万		1	19	1.0	1.0
6	高俊华		1	19	1.0	1.0
7	张仲荣		1	19	1.0	1.0