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摘要:
利用超声速矩形湍流导管和等离子电弧加热器模拟了发动机燃烧室内流和高超声速飞行器外壁面外流热环境,进行了平板表面冷壁热流测量和燃烧室内壁材料考核试验.结果表明:由于辐射换热的影响,在选取的两个典型来流条件下,发动机燃烧室内流热环境下的冷壁热流比外流热环境下的高出21%和40%,但是冷壁热流的增量基本相当,约为0.70 ~0.80MW/m2.随着冷壁热流的增加,辐射换热产生的热流增量的影响力会逐渐减小.材料考核时,相同配方的C/SiC复合材料在内流热环境下的表面温度高出约400℃,背面温度高出约90℃,这种差异对于发动机燃烧室内壁面材料考核至关重要,必须在材料考核试验中加以考虑.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 发动机燃烧室内壁材料热环境的气动热试验模拟技术研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 发动机燃烧室 内流热环境 外流热环境 湍流导管 电弧加热器
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 燃烧 传热 传质
研究方向 页码范围 512-519
页数 分类号 V235.213
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈连忠 47 113 6.0 7.0
2 陈峰 8 22 3.0 4.0
3 涂建强 9 26 3.0 4.0
4 马雪松 中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室 10 101 7.0 10.0
5 王琴 中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室 1 1 1.0 1.0
6 焦廷友 中国航天科工集团三十一研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室 1 1 1.0 1.0
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节点文献
发动机燃烧室
内流热环境
外流热环境
湍流导管
电弧加热器
研究起点
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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