某发动机燃气涡轮Ⅰ级工作叶片裂纹分析

• 作者: 刘昌奎 顾玉丽
• 来源期刊: 金属热处理
• 学科: 航空航天
• 关键词: 叶片 裂纹 摩擦磨损
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 分析与测试
• 页码范围: 113-117
• 分类号: V25
• 语种: 中文

摘要

某发动机燃气涡轮Ⅰ级工作叶片经试车后发现叶盆侧存在裂纹.通过外观形貌观察、体视显微镜观察、微观形貌分析、能谱分析等手段,结合叶片的工况,确定了叶片裂纹的形成原因.结果表明,叶片叶尖裂纹产生与叶片和涡轮外环摩擦产生的高温以及应力有关,叶尖为氧化最严重区域,γ’相完全回溶,叶片的温度超过了1220℃,建议从发动机设计时就要考虑避免产生摩擦裂纹.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘昌奎	中航工业北京航空材料研究院航空材料检测与评价北京市重点实验室	12	50	5.0	6.0
5	顾玉丽	中航工业北京航空材料研究院航空材料检测与评价北京市重点实验室	6	27	4.0	5.0