高原环境柴油机准维燃烧模型参数优化研究

• 作者: 张晶 王宪成 胡俊彪 袁善勇 郭猛超
• 来源期刊: 汽车工程
• 关键词: 柴油机 高原 燃烧模型 改进型非劣分层遗传算法 优化
• 年，卷（期）: 2013,（2）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 111-115
• 页数: 5页
• 字数: 3765字
• 语种: 中文

摘要

以准维油滴蒸发模型为基础,建立高原环境柴油机工作过程模型.采用正交试验设计获得燃烧模型关键参数输入样本,以发动机功率、涡前排气温度和最大爆发压力作为目标参数进行模拟.对模拟结果进行回归分析,得出高原环境发动机动力性、热负荷和机械负荷对燃烧模型各参数及其交互作用的灵敏度；基于回归数据建立响应面,并利用改进型非劣分层遗传算法(NSGA-Ⅱ)对燃烧模型参数进行全局寻优,确定高原环境柴油机燃烧模型参数.环境模拟台架试验结果表明:采用优化的燃烧模型计算柴油机外特性,目标参数计算值与试验值最大误差不超过5％.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王宪成	装甲兵工程学院机械工程系	90	688	12.0	21.0
2	张晶	装甲兵工程学院机械工程系	18	233	10.0	15.0
3	胡俊彪	装甲兵工程学院机械工程系	9	76	5.0	8.0
4	郭猛超	装甲兵工程学院机械工程系	16	194	7.0	13.0
5	袁善勇	装甲兵工程学院机械工程系	2	14	2.0	2.0