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摘要:
斜拉桥是一种由索、塔、梁三种基本结构形成的高次超静定组合结构.其中主梁常见的结构形式是钢筋混凝土形式,而采用钢箱梁形式,既有利于减轻自重,又可以通过提前预制缩短施工工期,是目前大跨斜拉桥比较流行的一种结构形式[1,2].但是钢箱梁在预制完毕后,其结构尺寸很难调整,因此该类桥的安装线形标高计算显得尤为重要.基于此种考虑,采用MIDAS/Civil空间有限元软件进行计算分析,通过对比计算成桥索力与设计成桥索力、计算成桥线形与设计成桥线形、索塔偏移等,在此基础上给出了可信的钢箱梁的安装标高计算方法和计算结果.
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文献信息
篇名 大跨双塔钢箱梁斜拉桥模型计算分析
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 钢箱梁 斜拉桥 安装标高 计算分析
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 U448.27
字数 1269字 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
钢箱梁
斜拉桥
安装标高
计算分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
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13
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