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摘要:
活塞体在实际工作条件下承受着复杂的热机耦合载荷,其耐久性对整机可靠性有着决定性的影响.在重卡柴油机中活塞销座和裙部作为主要承受机械负荷的区域,需要详细分析其温度场、变形、应力和润滑状态.文中利用试验结合有限元方法获得活塞、缸套的冷、热态型面,建立某重卡柴油机的活塞-销-缸套-连杆组的弹性耦合动力学分析模型,通过弹流润滑模型得出活塞销座轴承的润滑状态,进一步分析销孔表面的动态变形、应力场,并对活塞体在机械负荷下的高周疲劳强度进行校核.仿真计算结果与故障件模式一致性较好.为了优化活塞销座处的强度安全系数,采用该分析方法对不同的销孔型面方案进行了对比和评价.在发动机详细分析与故障诊断阶段,利用该分析流程可对活塞体的机械强度性能进行较好的把握与评价.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 重型高速柴油机活塞销座强度分析与优化
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 活塞销座 型面 机械强度 弹流润滑
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 设计研究
研究方向 页码范围 1-5
页数 5页 分类号
字数 2875字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李红珍 3 5 1.0 2.0
2 刘宏 3 5 1.0 2.0
3 郭磊 3 5 1.0 2.0
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1999(1)
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研究主题发展历程
节点文献
活塞销座
型面
机械强度
弹流润滑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
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64
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