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摘要:
主要介绍了轨道涡流制动的基本原理和特点,对影响轨道涡流制动特性的关键参数进行分析.分析总结了理论分析法、有限元仿真法和台架试验法这3个主要的研究方法.对我国高速列车制动系统的发展及轨道涡流制动的研究方向提出建议.
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文献信息
篇名 轨道涡流制动研究方法分析
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 轨道涡流制动 理论分析 有限元 台架试验
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 5-8
页数 4页 分类号 U270.357
字数 3125字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2013.01.02
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁福焰 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 11 44 4.0 6.0
2 吕宝佳 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 10 57 5.0 7.0
3 顾磊磊 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 8 69 5.0 8.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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1989(1)
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2019(3)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
轨道涡流制动
理论分析
有限元
台架试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
论文1v1指导