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摘要:
为了明确侧翻预警与防侧翻控制所需的侧翻指标和考察侧翻风险因素的影响程度,利用CarSim建立了SUV车辆的整车非线性动力学模型,基于仿真分析方法进行了鱼钩转向侧翻试验设计,并对试验结果进行了数理统计与分析.仿真试验结果表明:侧翻指标方面,轮胎载荷转移率指标在表征车辆侧翻方面具有较高的可信度;车辆的侧滑甩尾和转向能力与侧翻之间的关系取决于路面的附着情况;所提出的新的侧翻风险度量指标适于车辆复杂输入条件下分析了多个侧翻风险因素对侧翻风险的影响.
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文献信息
篇名 车辆侧翻指标与侧翻风险因素分析
来源期刊 重庆大学学报 学科 交通运输
关键词 车辆 动态仿真 试验设计 侧翻 侧翻指标
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-31
页数 分类号 U461.91
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 重庆大学机械传动国家重点实验室 207 2110 25.0 35.0
5 张志飞 重庆大学机械工程学院 136 1442 23.0 31.0
6 于海兴 重庆大学机械工程学院 4 73 3.0 4.0
7 伍小龙 重庆大学机械工程学院 3 40 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆
动态仿真
试验设计
侧翻
侧翻指标
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆大学学报
月刊
1000-582X
50-1044/N
大16开
重庆市沙坪坝正街174号
78-16
1960
chi
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