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摘要:
对固体火箭发动机粘接界面试验件进行了不同湿热条件下的加速老化试验,并测量了不同老化时间粘接界面的扯离强度,描述了湿热老化试验和性能测试中的试验现象,结合复合材料微粘接结构吸湿规律对试验现象和撤离强度随老化时间变化曲线进行了分析.研究结果表明:衬层推进剂粘接界面是固体火箭发动机粘接结构中最薄弱环节,应予以重点考虑;湿热老化促进了环境水分从衬层-推进剂界面向推进剂内部的扩散和渗透,致使弱边界层向推进剂内部扩展,导致了衬层-推进剂界面粘接强度的降低.试验件平均扯离强度随老化时间呈下降趋势,中间有一个强度趋于稳定的平台期.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 固体火箭发动机粘接界面湿热老化实验
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 粘接界面 湿热老化 扯离强度
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 推进剂与燃料
研究方向 页码范围 557-561
页数 分类号 V438
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常新龙 第二炮兵工程大学飞行器动力工程系 87 603 12.0 18.0
2 张晓军 第二炮兵工程大学飞行器动力工程系 20 159 8.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
粘接界面
湿热老化
扯离强度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
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