基于应力路径和塑性评估的应力调整分析方法

• 作者: 张恒 陈亮 陈寿根
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道工程 软岩隧洞 数值模拟 应力路径 高地应力 塑性评估
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 80-85,116
• 页数: 7页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 2920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.10.015

摘要

探讨了采用Lambe应力路径、主应力空间及塑性评估指数分析围岩应力调整和屈服的方法,并以锦屏二级水电站引水隧洞西端绿泥石片岩段施工为依托,采用有限差分软件FLAG3D模拟和分析了高地应力条件下工程软岩隧洞采用长台阶法开挖过程中围岩的应力调整特征.分析发现采用主应力空间法表示应力路径和计算塑性评估指数时同时考虑了3个主应力的影响,计算结果较采用Lambe应力路径法更为直观和准确;同时模拟结果显示,隧洞开挖过程中围岩应力调整主要集中在离掌子面1.5B的范围,且拱顶较边墙及仰拱先进入塑性状态.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈寿根	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	134	1043	16.0	24.0
2	陈亮	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	31	234	10.0	13.0
3	张恒	西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室	60	490	12.0	19.0