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摘要:
以客车为研究对象,建立路面激励模型和空气弹簧座椅模型以及空气弹簧座椅系统仿真模型,分析座椅悬架仿真图中人体的振动情况和舒适度。仿真结果分析表明,空气弹簧座椅能够有效地衰减传到人体的振动,其仿真性能优于螺旋弹簧。
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文献信息
篇名 空气弹簧座椅建模与性能分析*
来源期刊 机电技术 学科 交通运输
关键词 客车 空气弹簧座椅 simulink仿真 性能分析
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U463.83+6
字数 1321字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李劲松 海南大学机电工程学院 33 84 5.0 7.0
2 陈丽娟 海南大学机电工程学院 5 8 2.0 2.0
3 张智鹏 海南大学机电工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
客车
空气弹簧座椅
simulink仿真
性能分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电技术
双月刊
1672-4801
35-1262/TH
大16开
福州市六一中路115号
1977
chi
出版文献量(篇)
3970
总下载数(次)
13
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