稠油伴热管道结构参数对停输过程的影响

• 作者: 吴明 姚尧 孙宪航 王雷 贾冯睿 高艳波
• 来源期刊: 油气储运
• 学科: 工学
• 关键词: 伴热管道 停输 温降幅度 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 输送工艺
• 页码范围: 704-708,714
• 页数: 6页
• 分类号: TE832
• 字数: 4894字
• 语种: 中文
• DOI: 10.6047/j.issn.1000-8241.2013.07.004

摘要

建立了伴热稠油管道的二维非稳态数学模型,研究了填充介质、保温层厚度及涂层发射率等结构参数对单管停输和双管停输时管内稠油温度分布的影响,进而确定不同参数条件下的安全停输时间.结果表明:单管停输时,温降幅度随填充介质传热系数增大而逐渐降低、随保温层厚度增加而先减小后增大、随涂层发射率降低而逐渐增大;双管停输时,稠油温度均随停输时间近似呈线性降低.对于伴热稠油管道,采用导热泥与涂层均能较大程度降低稠油的温降速率、温降幅度,保温层厚度宜取60 mm,其伴热效果较佳,而采用高发射率涂层可延长安全停输时间.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王雷	辽宁石油化工大学石油天然气工程学院	69	378	10.0	14.0
2	吴明	辽宁石油化工大学石油天然气工程学院	314	2089	19.0	27.0
3	孙宪航	辽宁石油化工大学石油天然气工程学院	10	85	4.0	9.0
4	高艳波	辽宁石油化工大学石油天然气工程学院	11	33	4.0	5.0
5	贾冯睿	辽宁石油化工大学石油天然气工程学院	72	253	8.0	11.0
6	姚尧	辽宁石油化工大学石油天然气工程学院	18	51	5.0	6.0