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摘要:
在承受竖向荷载时,单桩承受桩端阻力和桩侧摩阻力.通过计算桩的荷载传递曲线,可得出桩侧摩阻力以及桩的轴力随单桩深度的变化关系,以及求解不同荷载对桩端阻力和桩侧摩阻力的影响.通过Excel以及VBA内嵌Excel编程对曹汉志提出的桩尖位移等值法进行探讨,经计算发现:只有桩的某一段,轴力、摩阻力、位移可以得到合理的结果,而其余桩段部分,结果与实际不相符合.探讨了计算结果不合理的原因,并对其方法进行改进,经检算,计算结果更符合工程实际.
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文献信息
篇名 对桩尖位移等值法的改进
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 桩尖位移等值法 数值计算 VBA 改进
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 59-64
页数 6页 分类号 TU473.1+2
字数 4343字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴杰 西南交通大学土木工程系 13 98 5.0 9.0
2 邓荣贵 西南交通大学土木工程系 90 1038 14.0 30.0
3 张靓 西南交通大学土木工程系 5 39 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩尖位移等值法
数值计算
VBA
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
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