具有连续工班数量折扣的集卡车队外包决策问题

• 作者: 李淑琴 杨斌 胡志华
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 运输经济 车辆调度 数量折扣 连续工班 外包决策
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 运输经济
• 页码范围: 134-140
• 页数: 7页
• 分类号: U492.22|F570.8
• 字数: 5320字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.10.024

摘要

针对集装箱运输中,企业自身的运输车队能力有限制,为了应对日益增长的竞争压力,在考虑运营成本以及不确定性需求的基础上,提出研究具有连续工班数量折扣的集卡车队业务外包决策问题.从竞争和社会效应的角度分析,以成本最小化为目标,提出一个扩展的VRPTW车辆调度模型,并建立以车辆空驶里程和碳排放为指标的评价体系.通过设定数量折扣规则、调整任务时间窗,获得不同连续工班组合的外包方案,并探讨不同的参数设定对决策方案的影响;最后通过算例仿真对模型的有效性进行了验证.试验结果表明:采用不同连续工班数量折扣下的外包决策方案对于车队外包作业,以及在提高车辆利用率和社会效益方面具有显著优势,并探讨在此基础上新的研究机会.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨斌	上海海事大学物流研究中心	131	664	12.0	16.0
2	胡志华	上海海事大学物流研究中心	126	803	15.0	20.0
6	李淑琴	上海海事大学物流研究中心	4	53	2.0	4.0