拖体深度影响因素分析

• 作者: 叶定奇
• 来源期刊: 舰船科学技术
• 学科: 地球科学
• 关键词: 拖体 深度 影响因素
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 基础科技
• 页码范围: 50-52
• 页数: 3页
• 分类号: P715.5
• 字数: 974字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3404/j.issn.1672-7649.2013.08.011

摘要

水下拖曳系统在海洋环境与海洋资源调查以及国防建设中有着特殊的用途,在实际工作时,由于不同的需求需调整拖体的定深.调整拖曳深度的方法主要有调整航速、调整动端力和收放拖缆3种方式.本文在建立缆索系统数学模型的基础上,在不同航速下对调整动端力、收放拖缆2种方法进行仿真计算,分析不同情况下拖体定深调整的方法.结论认为在低航速下收放拖缆方法对拖体深度影响较为明显,高航速下调整动端力对拖体深度调整能力较强.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	叶定奇		6	11	2.0	3.0