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摘要:
为降低深基坑工程设计与施工风险,对现场实际水文地质情况进行抽水试验,取得准确水文地质参数(承压含水层),建立深基坑降水三维渗流与沉降的数学模型,利用抽水试验期间监测数据对水文地质计算参数进行反演,进而对降水运行期间引起的渗流与地面沉降进行趋势预测.该抽水试验指导进行了基坑突涌性评价和实际工况运行控制,为降水运行提供依据,对类似工程的设计、施工及风险控制具有借鉴意义.
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文献信息
篇名 宁波南站深基坑承压水抽水试验及数值分析
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 工学
关键词 深基坑 承压含水层 抽水试验 数值模拟 地面沉降
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 49-52
页数 4页 分类号 TU753.6+6
字数 2671字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周冠南 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 10 139 8.0 10.0
5 崔涛 2 25 1.0 2.0
6 李有德 3 21 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
深基坑
承压含水层
抽水试验
数值模拟
地面沉降
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
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