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摘要:
截至2012年底,我国电气化铁路里程达到了51029公里,居世界第一位。到2020年,铁路电气化率将由目前的52.3%增加到60%,比“十一五”末期预计增加3.7万公里,增量比前十一个五年电气化铁路建设的总和还要多。特别是高速铁路全部由电力牵引,要达到1.6万公里以上。
内容分析
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篇名 卷首语
来源期刊 世界轨道交通 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 “十一五” 铁路建设 电力牵引 高速铁路 公里 气化率 里程
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 I0001-I0001
页数 1页 分类号 U225
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
“十一五”
铁路建设
电力牵引
高速铁路
公里
气化率
里程
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
世界轨道交通
月刊
1729-2174
62-1189/G4
北京市丰台区公益西桥城南大道大厦1座12
出版文献量(篇)
5257
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19
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