船舶焊接钛合金拉伸疲劳断裂机理的研究

• 作者: 傅高升 曹睿 林有智 陈剑虹
• 来源期刊: 船舶工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钛合金 拉伸疲劳 断口 断裂机理
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 船舶舾装设备、修造工艺与造船材料
• 页码范围: 78-81,89
• 页数: 5页
• 分类号: TG115.5|U671.84
• 语种: 中文

摘要

通过对TC4钛合金焊接试样拉伸疲劳断裂试验结果及其断口和卸载表面观察分析,发现试样断口上有明显的河流花纹走向和起裂源,并伴有韧窝和韧性条带特征.起裂源常位于断口表面角落附近.其断裂机理是疲劳拉伸载荷作用下,在应力值比较高的时候一些沿层裂纹开始出现并扩展,当疲劳裂纹的长度达到与疲劳外加力所匹配的临界裂纹长度时,突然发生准解理断裂.试样断口呈现出准解理与韧窝断裂的混合特征.