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摘要:
在悬索桥上部结构施工过程中,索塔的安全控制非常重要.在一定的假设条件下,将索塔等效为压弯构件,以控制截面不出现拉应力为安全控制标准,推导了控制截面拉应力刚好为零的情况下对应的塔偏位计算公式.以四川南溪长江大桥为工程背景,建立了猫道架设的有限元模型,将有限元的计算结果与该文方法的计算结果进行了对比,得出了相似的结果,验证了该文方法的正确性,可为同类悬索桥施工控制提供参考.
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文献信息
篇名 悬索桥索塔安全控制计算的一种新方法
来源期刊 中外公路 学科
关键词 桥梁工程 悬索桥 索塔安全控制 压弯构件 塔偏位
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程(首届湖南省期刊优秀栏目)
研究方向 页码范围 127-129
页数 3页 分类号
字数 2271字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖勇刚 长沙理工大学土木与建筑学院 54 267 9.0 14.0
2 刘港 长沙理工大学土木与建筑学院 1 0 0.0 0.0
3 陈海锋 长沙理工大学土木与建筑学院 3 17 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (18)
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1998(1)
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2000(1)
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁工程
悬索桥
索塔安全控制
压弯构件
塔偏位
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
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