基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对系统参数对高压共轨喷油系统循环喷油量稳定性的影响机理及变化规律,在AMESim仿真平台上建立了高压共轨喷油系统的数值仿真模型,通过仿真分析研究了回油压力、电磁阀复位力、控制阀杆升程、出油孔直径、进油孔直径、针阀升程、针阀预紧力和喷油器流量系数在全工况平面内所引起的循环喷油量波动变化规律,得出系统参数对循环喷油量波动的影响在小喷油脉宽下更为明显.结果表明,回油压力、控制阀杆升程、出油孔直径、进油孔直径、针阀升程和喷油器流量系数为影响循环喷油量波动的关键系统参数.该研究可为优化高压共轨喷油系统参数、提高系统工作一致性和稳定性提供理论借鉴.
推荐文章
电控高压共轨柴油机的喷油量与喷油规律
高压共轨
喷油量
喷油规律
测量
分析
高压共轨燃油系统喷油量不均的研究
高压共轨
喷油量
研究方法
不均匀性
高压共轨喷油系统多次喷射喷油量的波动
内燃机
高压共轨
喷油系统
多次喷射
喷油量
波动特性
数值仿真
柴油机高压共轨系统喷油规律试验分析
柴油机
高压共轨喷射系统
喷射压力
喷油率
预喷射
后喷射
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高压共轨喷油系统循环喷油量波动研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 工学
关键词 高压共轨 喷油系统 循环喷油量波动 特性参数 全工况
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 609-614
页数 6页 分类号 TK422
字数 3996字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201207018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马修真 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 78 424 11.0 15.0
2 范立云 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 43 216 9.0 12.0
3 宋恩哲 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 68 400 11.0 15.0
4 王昊 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 22 145 7.0 11.0
5 田丙奇 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 9 69 6.0 8.0
6 白云 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 15 69 4.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (7)
共引文献  (10)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (50)
二级引证文献  (23)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2011(3)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(0)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2016(7)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(3)
2017(8)
  • 引证文献(4)
  • 二级引证文献(4)
2018(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2019(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2020(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
喷油系统
循环喷油量波动
特性参数
全工况
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
出版文献量(篇)
5623
总下载数(次)
16
总被引数(次)
45433
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导