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散货船剪力修正研究和数值模拟
散货船剪力修正研究和数值模拟
作者:
刘日明
李明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
双层底纵桁
剪力修正
集中力
单跨梁
双跨梁
摘要:
从剪力修正原理出发,分析剪力修正对横剖面剪力Q的影响,证明修正后的剪力绝对值可能较修正前减小,也可能增加.通过与单跨梁和双跨梁类比,分别论述单个货舱和两相邻货舱剪力修正量的分布规律,解释修正后剪力曲线在横舱壁位置处的不连续性.通过有限元数值计算技术模拟一艘7货舱散货船在隔舱装载和重压载两种典型装载工况下的剪力曲线,验证分析的正确性.
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文献信息
篇名
散货船剪力修正研究和数值模拟
来源期刊
船海工程
学科
交通运输
关键词
双层底纵桁
剪力修正
集中力
单跨梁
双跨梁
年,卷(期)
2013,(2)
所属期刊栏目
船舶工程
研究方向
页码范围
1-3,7
页数
4页
分类号
U674.13
字数
2831字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1671-7953.2013.02.001
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘日明
3
3
1.0
1.0
2
李明
1
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传播情况
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二级引证文献(0)
2019(1)
引证文献(0)
二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
双层底纵桁
剪力修正
集中力
单跨梁
双跨梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
主办单位:
武汉造船工程学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7953
CN:
42-1645/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌区和平大道1040号
邮发代号:
创刊时间:
1972
语种:
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
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