基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
从剪力修正原理出发,分析剪力修正对横剖面剪力Q的影响,证明修正后的剪力绝对值可能较修正前减小,也可能增加.通过与单跨梁和双跨梁类比,分别论述单个货舱和两相邻货舱剪力修正量的分布规律,解释修正后剪力曲线在横舱壁位置处的不连续性.通过有限元数值计算技术模拟一艘7货舱散货船在隔舱装载和重压载两种典型装载工况下的剪力曲线,验证分析的正确性.
推荐文章
我国内河干散货船燃料消耗设计水平分析
航运
干散货船
设计
燃料消耗
限值
散货船优化积载的数学模型及其应用
散货船
船体强度
吃水差
稳性
优化积载
大灵便型散货船在件杂货运输中的应用
大灵便型散货船
件杂货运输
航次效益
干散货船大型化的利弊
干散货运输
船舶大型化
超大型矿砂船(VLOC)
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 散货船剪力修正研究和数值模拟
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 双层底纵桁 剪力修正 集中力 单跨梁 双跨梁
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 1-3,7
页数 4页 分类号 U674.13
字数 2831字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.02.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘日明 3 3 1.0 1.0
2 李明 1 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (1)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2016(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2017(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
双层底纵桁
剪力修正
集中力
单跨梁
双跨梁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导