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摘要:
在基于涡轮组和制冷机组联合制冷及气/液两流体喷嘴产生雾化水滴的小型直流式冰风洞中,进行了复合材料部件电加热防冰系统的性能试验.通过改变来流风速、模拟的结冰气象条件、电加热功率及加热方式,得到了不同防冰方式下试验件内的温度分布.结果表明:在本文研究范围内,相同防冰方式下电防冰加热功率随来流风速单调增加;空气温度和液态水含量对电加热功率的影响相互耦合;电加热功率与防护区内的温度及温度梯度成正比;相同防冰负荷下,采用分(多)区加热可以使防护区内的温度及温度梯度分布更合理.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 复合材料部件电加热防冰性能试验
来源期刊 航空学报 学科 航空航天
关键词 航空发动机 冰风洞试验 电加热 防冰 复合材料
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 固体力学与飞行器总体设计
研究方向 页码范围 1846-1853
页数 8页 分类号 V228.7+1
字数 语种 中文
DOI 10.7527/S1000-6893.2013.0320
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张大林 南京航空航天大学航空宇航学院 31 481 11.0 21.0
2 孟繁鑫 南京航空航天大学航空宇航学院 7 56 4.0 7.0
3 陈维建 南京航空航天大学航空宇航学院 16 264 6.0 16.0
4 马辉 南京航空航天大学航空宇航学院 5 34 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
冰风洞试验
电加热
防冰
复合材料
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研究来源
研究分支
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航空学报
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