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摘要:
大型渡槽槽身设计挠度要求较高,要求对其支撑系统进行预压,测出排架、地基沉降变形,为支撑系统施工设置预拱值提供依据。因渡槽自身荷载大,而且支撑系统预压最大加载是其自身荷载的1.2倍,为保障施工安全和进度,采用半跨和分配梁承重结构预压方式。首先计算出半跨槽身整体荷载(活荷载和恒荷载),然后根据分配梁承重结构形式和三级预压方式,将荷载分解到分配梁上部和下部并对吨袋进行整体布置。另外,对立杆强度、地基承载力和边坡稳定进行了验算,验证整个支撑系统的安全性、可靠性。通过对午河渡槽支撑系统近1个月的预压和观测,测得相关沉降数据,计算出支撑系统的预拱值,实践说明此种预压方式和强度验算是正确的、可行的,为大型渡槽槽身预压又提供了一种方式和思路。
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关键词热度
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文献信息
篇名 午河渡槽支撑系统预压设计及施工技术研究
来源期刊 南水北调与水利科技 学科 交通运输
关键词 渡槽 支撑系统 预压 分配梁承重结构 三级 强度验算 预拱值
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 99-102,120
页数 5页 分类号 U443.15
字数 5378字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志华 28 38 3.0 4.0
2 蔡建功 7 4 1.0 1.0
3 单旭辉 14 4 1.0 1.0
4 苏向明 1 1 1.0 1.0
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节点文献
渡槽
支撑系统
预压
分配梁承重结构
三级
强度验算
预拱值
研究起点
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南水北调与水利科技
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