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摘要:
在城市中心区域修建大跨度预应力混凝土连续梁桥,受建设工期和周围建筑物的限制,不能采用挂篮悬浇或转体施工.郑州市京广快速路跨马寨车站大桥,针对平曲线合流段桥宽渐变、横坡超高、既有线上现浇施工等特点,采取调整箱室宽度、箱梁整体旋转、搭设防护棚支架等有效措施,满足道路线形和横坡超高,减少施工对铁路运输的干扰,缩短建设工期.
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文献信息
篇名 郑州市京广快速路上跨马寨车站大桥设计与施工
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 京广快速路 马寨车站大桥 混凝土连续梁 设计 施工
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 65-68
页数 4页 分类号 U448.21+5
字数 2971字 语种 中文
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘秋芳 2 7 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
京广快速路
马寨车站大桥
混凝土连续梁
设计
施工
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
铁道标准设计
月刊
1004-2954
11-2987/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦
82-765
1957
chi
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