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摘要:
A7N01S-T5铝合金在现代化高速列车中应用广泛,而焊接是铝合金高速列车车体连接的最主要方式.据统计,铝合金结构件中90%的断裂是由承受重复性动载的焊接接头的疲劳破坏引起的.针对A7N01S-T5铝合金焊接接头疲劳性能进行研究,结果显示,试验所用试件中均有不同数量程度的气孔,且随着厚度的增加,气孔数量在呈上升趋势,致使厚板疲劳性能降低.
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A7N01S-T5铝合金型材
MIG焊接接头
疲劳性能
A6N01S-T5铝合金接头疲劳性能
A6N01 S-T5铝合金
疲劳性能
S-N曲线
焊接接头
焊接环境湿度对A7N01S-T5铝合金MIC焊接接头性能影响
A7N01S-T5铝合金
湿度
力学性能
气孔
7N01S-T5铝合金焊接接头疲劳性能
7N01铝合金
MIG焊
显微组织
疲劳性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 A7N01S-T5铝合金接头疲劳性能研究
来源期刊 电焊机 学科 工学
关键词 A7N01S-T5铝合金 疲劳性能 S-N曲线 微观组织
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 焊接工艺
研究方向 页码范围 72-75
页数 4页 分类号 TG405
字数 1452字 语种 中文
DOI 10.7512/j.issn.1001-2303.2013.07.18
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈辉 西南交通大学材料科学与工程学院 179 1208 16.0 26.0
2 李春广 13 34 3.0 5.0
3 隋显庭 4 15 3.0 3.0
4 云中煌 5 15 3.0 3.0
5 张明月 西南交通大学材料科学与工程学院 8 16 3.0 3.0
6 夏宁 5 20 3.0 4.0
7 李远星 西南交通大学材料科学与工程学院 5 21 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
A7N01S-T5铝合金
疲劳性能
S-N曲线
微观组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电焊机
月刊
1001-2303
51-1278/TM
大16开
成都市二环路东一段29号
62-81
1971
chi
出版文献量(篇)
7223
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12
总被引数(次)
27966
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