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摘要:
为了研究护卫舰直升机平台气流场特征,提高舰载机起降安全性,利用FLUENT对孤立护卫舰简化船型SFS2进行数值模拟.计算结果与风洞实验数据对比验证,分析准确计算直升机平台周围气流场特征的数值计算方法.讨论不同网格数量,求解方法对流场计算结果的影响.利用FLUENT的UDF接口,加载在剪切流场中有更好表现能力的LK和MMK湍流模型,提高舰船气流场计算数据准确性.研究表明,气流场计算中使用稳态计算结果可以满足计算精度同时节省计算时间,LK和MMK模型可以更好地应用于护卫舰气流场计算,研究结果可以为气流场工程计算提供重要参考.
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文献信息
篇名 护卫舰气流场数值计算研究
来源期刊 哈尔滨工程大学学报 学科 交通运输
关键词 数值计算 气流场 护卫舰 湍流模型 直升机甲板
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 599-603
页数 5页 分类号 U674.771
字数 3008字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7043.201206016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郜冶 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 111 803 14.0 21.0
2 刘长猛 哈尔滨工程大学航天与建筑工程学院 6 85 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
数值计算
气流场
护卫舰
湍流模型
直升机甲板
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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哈尔滨工程大学学报
月刊
1006-7043
23-1390/U
大16开
哈尔滨市南岗区南通大街145号1号楼
14-111
1980
chi
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