固体火箭发动机壳体强度热力耦合分析

• 作者: 任全彬 史宏斌 王春光 王雪坤 田维平
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 固体发动机 强度 热力耦合 气动加热
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 结构 强度 振动
• 页码范围: 109-114
• 分类号: V435.13
• 语种: 中文

摘要

为了研究导弹发动机壳体在高空飞行时的温度、应力、应变状态,从而对壳体的结构强度进行校核,研究了导弹壳体气动加热的计算方法,建立了某发动机壳体的三维有限元模型,合理简化气动边界条件,计算壳体温度随导弹飞行时间的变化.对比风洞试验结果,有限元计算结果与试验结果一致性较好.分析了ABAQUS软件热-力耦合实现方法,对该模型施加不同时刻的外力载荷,实现壳体的热-力耦合数值分析.进行热-力耦合联合加载试验,对比计算结果与试验结果,计算结果与试验结果吻合较好.壳体的应力、应变都远小于材料的极限值,壳体结构安全.该有限元计算方法可以用来进行壳体的热-力耦合强度分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	史宏斌	中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所	17	84	5.0	8.0
2	田维平	中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所	25	168	9.0	11.0
3	任全彬	中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所	14	120	6.0	10.0
4	王春光	西北工业大学航天学院	8	72	6.0	8.0
5	王雪坤	中国航天科技集团公司第四研究院第四十一所	2	11	2.0	2.0