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摘要:
为了研究常规液体火箭发动机研制中出现的中频流量型耦合振荡问题,对发动机耦合系统中各环节建立了满足声学分析的线性化频域模型.通过比较供应系统和燃烧室的幅频响应,并分析耦合系统的自由振荡复频率,以判断发动机的耦合稳定性.计算结果符合发动机试车规律,能够有效地反映该类型不稳定的特征.进一步讨论了燃烧时滞、喷注压降、管路长度和安装节流圈对系统耦合不稳定的影响规律,并揭示了该类型不稳定的机理.
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文献信息
篇名 液体火箭发动机中频耦合振荡初步研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 液体火箭发动机 中频耦合振荡 机理分析 节流圈
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 燃烧 传热 传质
研究方向 页码范围 101-108
页数 分类号 V430
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈宏玉 15 50 4.0 6.0
2 刘红军 19 97 6.0 8.0
3 刘上 18 73 5.0 7.0
4 孙宏明 4 26 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
液体火箭发动机
中频耦合振荡
机理分析
节流圈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
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