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摘要:
依据半潜式平台受到环境力、缆绳拉力和护舷反力的静态平衡方程,通过优化系船柱间缆绳的可行连接、每组缆绳数量以及每根缆绳的初始长度来提高半潜式平台抵御环境条件的能力,并在此基础上建立码头系泊系统设计方法.根据极限和常规海况码头系泊要求,完成系泊布置方案,并提供操作指导.
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文献信息
篇名 半潜式平台码头系泊系统设计
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 半潜式平台 码头系泊 缆绳布置 设计方法
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U674.38+1
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王金光 4 21 3.0 4.0
2 韩荣贵 6 17 2.0 4.0
3 丁朝蓬 3 16 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
半潜式平台
码头系泊
缆绳布置
设计方法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
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