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摘要:
城市公共交通经营亏损是一个不争的事实,研究公共交通合理补贴是一个迫切需要解决的问题.本文在对公共交通经营方式分析的基础上,结合南京公交集团经营情况分析,提出以成本补偿为依据,改进完善公交补贴机制,合理确定补贴额,拓宽对公交政策性亏损的补贴来源渠道.同时,借鉴台北市对公共交通的经济补贴政策及相关的评价制度,将行风评议结果纳入考核指标体系.呼吁政府在加大资金补贴的基础上,进一步落实公交优先政策,从政策、规划等方面予以支持,改善公交企业的经营环境,推动公共交通事业的平稳健康发展.
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结构体系
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关键词云
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文献信息
篇名 南京市公交企业补贴机制研究与分析
来源期刊 城市公共交通 学科 交通运输
关键词 公共交通 成本 政策性亏损 补贴
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 学海泛舟
研究方向 页码范围 38-42
页数 5页 分类号 U491.1+7
字数 5393字 语种 中文
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1 许剑 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
公共交通
成本
政策性亏损
补贴
研究起点
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研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
城市公共交通
月刊
1009-1467
11-4416/U
大16开
北京市海淀区车公庄西路38号
1989
chi
出版文献量(篇)
7642
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15
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