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摘要:
航空货运订舱存在不确定性,航空货运收益管理决策者不仅要考虑期望收益最大化,还要考虑决策风险,需要通过风险规避降低风险损失.针对不确定性的舱位优化控制问题,利用马尔可夫决策方法,结合期望效用理论的冯.诺依曼-摩根斯坦效用函数,构建了基于风险规避的有限阶段马尔可夫决策RAMDP模型并给出了相应的算法过程.与基于目标期望收益最大化的模型相比,模型不仅具有结构化舱位保护策略,而且通过调整风险规避因子可为决策者提供不同的决策选择.算例分析说明了该模型的适用性.
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文献信息
篇名 基于风险规避航空货运舱位优化控制RAMDP模型
来源期刊 计算机技术与发展 学科 经济
关键词 航空货运 舱位控制 风险规避 马尔可夫决策过程
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-89
页数 分类号 F560
字数 4632字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-629X.2013.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 衡红军 中国民航大学计算机科学与技术学院 28 147 6.0 11.0
2 马明华 中国民航大学计算机科学与技术学院 5 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航空货运
舱位控制
风险规避
马尔可夫决策过程
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
计算机技术与发展
月刊
1673-629X
61-1450/TP
大16开
西安市雁塔路南段99号
52-127
1991
chi
出版文献量(篇)
12927
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40
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