钢桁梁桥焊接整体节点的圆弧过渡对比试验

• 作者: 程斌 钱沁
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 整体节点 静力试验 圆弧过渡 节点刚度 极限承载力 破坏模态
• 年，卷（期）: 2013,（10）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 67-73,111
• 页数: 8页
• 分类号: TU317+.1|U448.21+1|U448.36
• 字数: 4540字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.10.013

摘要

设计了2组钢桁梁桥焊接整体节点.基于静力试验,系统研究了在水平和竖向荷载作用下节点的刚度、应力应变分布、极限承载力、破坏模态等力学性能,重点对比分析了圆弧过渡构造的影响情况.研究表明:圆弧过渡可降低节点核心区附近翼板和腹板的应力水平,对节点竖向刚度影响不明显但使水平刚度显著提高,同时节点的极限承载力也得到明显提升,但圆弧过渡未对节点的破坏模态产生根本性改变.在钢桁梁桥的焊接整体节点中采用圆弧过渡对其力学性能影响是有利的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程斌	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	31	79	5.0	7.0
2	钱沁	上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院	4	12	2.0	3.0