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摘要:
通过水泥粉煤灰搅拌桩复合地基试验段内桩土应力的现场监测结果,探讨了柔性荷载作用下桩土应力比的变化趋势及影响因素,并根据监测结果对地基处理方案进行评价和优化.试验结果表明:在路基填筑期期内,随着上部荷载的桩体、桩间土应力不断增大,桩土应力比的总趋势为增大.路基固结稳定期内,桩土应力比值变化不大.在填土高度5 m以内的柔性路基作用下,水泥粉煤灰搅拌桩复合地基中桩土应力比的变化范围为2.18 ~2.71,远小于单桩承载力测定的3.0 ~10.0.
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文献信息
篇名 水泥粉煤灰搅拌桩复合地基桩土应力比试验研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 复合地基 水泥粉煤灰搅拌桩 桩土应力比 饱和黄土 柔性荷载
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 论述
研究方向 页码范围 11-14
页数 4页 分类号 TU472.3+6
字数 2536字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨晓华 长安大学公路学院 157 2375 27.0 44.0
2 鞠兴华 24 36 3.0 5.0
4 赵丽娅 长安大学公路学院 7 28 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合地基
水泥粉煤灰搅拌桩
桩土应力比
饱和黄土
柔性荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
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24794
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