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摘要:
针对高性能航空发动机燃烧室进口马赫数不断提高,同时先进燃烧组织对流量分配及头部空气动力学的要求,设计出一种适用于可变几何燃烧室的新型燃烧室扩压装置一分配器式扩压器.通过试验研究,重点研究了分配器式扩压器的总压损失与马赫数以及面积比的关系,分配式扩压器挡板对流场的影响.结果表明:当马赫数为0.359时总压损失为3.57%,这说明扩压器总压损失符合要求;存在一个面积比1.6~2.1使得扩压器出口流畅分布均匀;挡板可以改变流场分布和入口压力参数.
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文献信息
篇名 先进燃烧室分配器式扩压器实验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 燃烧室 分配器式扩压器 试验 总压损失 流场分布
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 燃烧 传热 传质
研究方向 页码范围 88-94
页数 分类号 V231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘强 西北工业大学动力与能源学院 38 146 7.0 9.0
2 索建秦 西北工业大学动力与能源学院 30 156 7.0 10.0
3 黎明 西北工业大学动力与能源学院 23 190 8.0 13.0
4 梁红侠 西北工业大学动力与能源学院 18 92 6.0 8.0
5 李瀚 西北工业大学动力与能源学院 4 28 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
燃烧室
分配器式扩压器
试验
总压损失
流场分布
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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