等应变连续加载 k0固结试验研究

• 作者: 方勇
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 等应变连续加载固结试验 k0固结 原状黄土 静止侧压力系数 割线模量
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 145-148
• 分类号: TU433
• 字数: 3215字
• 语种: 中文

摘要

采用等应变连续加载试验方法,对西安地铁二号线原状黄土进行了 k0固结试验.通过试验数据的分析可知静止土压力系数 k0随含水率增大而增大,割线模量随轴向应力的增大,表现为先减小后增大的变化趋势.研究表明:由于原状土的结构性影响,割线模量的变化可以分为加荷瞬间割线模量最大、荷载增大割线模量减小、超过硬化荷载后割线模量增大这三个阶段,在此基础上得出黄土地基沉降量计算公式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方勇		2	5	1.0	2.0