空泡螺旋桨诱导的双桨船脉动压力数值预报

• 作者: 叶金铭 孙海涛 熊鹰 王展智
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 双桨船 螺旋桨 相位差 空泡 脉动压力
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 页码范围: 568-574
• 页数: 7页
• 分类号: U611.3
• 字数: 4362字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7043.201110060

摘要

为研究双桨船脉动压力的特点与计算方法.建立了一套双桨诱导的船体脉动压力的预报方法.方法可计入空泡的影响,并考虑左右螺旋桨之间的相位差对脉动压力计算的影响,形成船体脉动压力的分布云图,通过云图可以很好地分析脉动压力的变化规律.对计算结果与试验结果的误差进行了分析,结果证明,同时考虑双桨作用与只考虑单桨作用的计算结果有所不同,同时考虑双桨作用时,相位差的影响不能忽略,不同的相位差得到的计算结果有明显差别,越靠近船体内侧,相位差引起的幅值变化越大.相位差的影响还同双桨的距离有关系,距离越近相位差的影响越显著,随着双桨距离加大,相位差的影响减小.这可以部分解释脉动压力模型实验和实船测试中的一些现象,同时也提醒试验人员在进行双桨船脉动压力试验时,要注意双桨相位差的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	熊鹰	海军工程大学船舶与动力学院	131	1039	16.0	22.0
2	孙海涛	海军工程大学船舶与动力学院	8	81	6.0	8.0
3	叶金铭	海军工程大学船舶与动力学院	46	335	10.0	16.0
4	王展智	海军工程大学船舶与动力学院	24	147	7.0	11.0