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摘要:
针对大跨曲线钢-混凝土组合梁弯扭耦合现象,建立考虑剪力键水平滑移效应全板壳单元模型,研究分析剪力键在不同荷载作用下的受力状态.分析表明:曲线组合梁桥剪力键在制动墩位置处纵、横向水平剪力最大,纵向水平剪力远大于横向水平剪力;跨中位置处剪力键受力较小,横向和纵向水平剪力基本相当.对于单箱多室截面,中腹板剪力键所受纵向剪力稍大于边腹板,横向剪力则主要由边腹板剪力键承担.
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文献信息
篇名 大跨曲线钢-混凝土组合连续梁桥水平剪力分布规律分析
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 曲线桥梁 钢-混凝土组合梁 剪力键 剪力分布规律
年,卷(期) 2013,(4) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 73-75,80
页数 4页 分类号 U441
字数 2080字 语种 中文
DOI
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1 陈明贵 8 5 1.0 1.0
2 冯克岩 4 4 1.0 1.0
3 肖杰 6 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线桥梁
钢-混凝土组合梁
剪力键
剪力分布规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
总下载数(次)
11
总被引数(次)
13700
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