电动助力车用内化成电池的工艺应用

• 作者: 彭海松 朱健 陈爱国 黄文
• 来源期刊: 电动自行车
• 关键词: 稀土合金 4BS 高温高湿固化 冷酸 恒温水槽 双铅钙 脉冲内化成
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 25-26
• 页数: 2页
• 字数: 601字
• 语种: 中文

摘要

工信部、环保部发布的《铅酸蓄电池行业准入条件》已经实施,针对新建及扩建项目,禁止使用外化成工艺,2014年1月1日起,禁止使用含镉合金.因此现所有新建及扩建的项目都在应用内化成技术,并且一般都直接采用铅钙锡铝合金.现在很多电动助力车电池的生产厂家,还是在用铅锑镉合金和外化成工艺,因为此合金工艺比较稳定、成熟.而对双铅钙合金,内化成工艺比较生疏,不太愿意使用此技术,针对这个问题,采用的稀土合金和加4BS的正极铅膏,高温高湿固化工艺,冷却加酸,恒温水槽脉冲内化成工艺,已实现了量产,目前在天能吴山基地全面实行,批量生产.